CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心内容器件，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进进气门、减震器、大标准气文件压宿机均应用香港国际专业性零器件企业的护肤品。该发起机热载荷低、自动化机械载荷低、组装机安全高朝，可减轻发动润滑油损坏进程，减轻配件换掉生长期和发动润滑油的换掉生长期，为顾客得节约费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最低燃燒有压力差达20MPa，高燃燒有压力差有助于使燃料极有有效率率燃燒，因热车机更低油耗。阶段B10保修期在一千万km不低于的重形小货车热车机电机额定功率功率带速基本都在20001/ min这，CA6DM的最低电机额定功率功率带速为1900/min,热车机效果e比较接近于全球领跑技术水平。

该起动因主要采用了全国上遥遥领先的进行压缩施放刹车系统装制，又很主要采用了了独立自主发掘的专属了方法。起动因刹车系统与改装排气管刹车系统同样操作，两个刹车系统、两个质量保障，使整体车身载重下坡刹车系统更安全性高，削减了刹车系统蹄片的有损坏，削减了刹车系统蹄片更改危害。该起动因重 载起点和降速超车轻轻松松，爬坡操作的换挡器档位比之类车高两三档。 整体车身车子效果高，间隔降速换档期限短。

PTO动能输入输出起动转矩达1200 .m,可充分考虑12m3综上所述混疑土混和车的须要。发起机自动化机械部门构成的发起机构成特征 是每缸四气门、顶置凸轮轴轴开发，气征体为双称构成。