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  重庆广西顶博发电机组制造:康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油起火是由进行自燃棚内被减小成的热空气的热气所致的。在活塞件的四冲程循环法的各冲程期，若明白在进行自燃棚内出现了哪个，则较轻易了解到热车机各铸件的功能模块。四冲程及按序是：进气冲程、减小成冲程，作功冲程及res排气冲程。   为了能使四冲程常见运转，气门和喷油嘴的姿势不得不与缸筒的以下冲程中的每个冲程發生间接的相关。进气门、进气门和喷油嘴在轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆随和门十字头由轴承带动。轴承轴由曲驱动轴使用带动，也许，曲轴的摇动操作了轴承轴的姿势，而轴承轴又操作了气门的开关按钮次序和喷油日子（燃剂供应）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门启用，火塞刚就开始上涨而开启缩小冲程。同时泄压阀门依旧要保持启用。在缩小冲程的终了，烧燃地下室的氧气由缩小冲程刚就开始时所需占的溶量，被火塞缩小到一款尚小的溶量（随着起驱力规格有差异 ，其缩小溶量约为之前溶量的1/14~1/16）。为此，缩小比当以烧燃地下室氧气量缩小前和缩小后占地之比。

  水汽被减小到一位极小的办公空间后，使用水汽的体温提供到做到使燃料失火。在减小冲程晚期，及作功冲程的慢慢过程，小部份定量分析的燃料被喷入烧燃室。燃料被喷入烧燃室后，基本上立马被表中的热减小水汽所点着。

  做功冲程  在做功冲程刚开始时，然烧并澎胀着的气物持续推进火塞件向右高速运行；进、泄压阀门全部开启。由更好的柴油喷入汽缸并然烧，气物溫度越来越高而更澎胀，拓宽渠道骤持续推进火塞件向右运功，也许便多曲轴翻转的驱动程序力。

  排气阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。