玉柴YC6T/TD全系列发起机是通过目前中国外魔幻发起机的先进的的科技开展选择技艺创新的新产品。用到四气门、增压中冷、电子控制系统竞聚率泵等硬件配置，经玉柴先进的的的进行燃烧发掘科技seo和检验，具备着节省健康，正规性强，访问作用强，保修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充满，烧燃积极主动,油耗低。主要采用电机控制加聚物泵新技术，行驶稳定性，瞬态调速器性好，跳转特性强。工作电压密高。良好合金材料球铁液压泵体和液压泵盖，靠普高。冷启车耐热性好，双提速启车机+自动控制喷油技巧，启车讯速。配件通用的性好，系列表化状态高，一缸一盖结构设计，综合评估检修管理费低。可以支持双能源开发通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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