四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴成为国产品牌世界领先的汽油汽车发因素制造出商,前不久发布新闻了新型的各系号汽油汽车发因素,为火力发电装置的组产业链的强制升级倒入了新的和动力。该汽车发因素不光在枝术耐磨性参数上长所提升,还能够满足了逐渐增长的耐磨性规定要求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 基本的尺寸规格 | 然油耗 | ||
| 柴油发动机机规格型号 | 4ZTAA3.2-G31 | 电率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 烧办法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压缸类型 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气门数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 文件压缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-3-4-2 | 燃料装置 | |
| 喷油延期角 | 光学控制 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净含量 | 280 kg | 调速器器 | 电机控制 |
| 外型尽寸 | 893×637×928mm | 输油管泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | 喷液压油泵 | 博世 | |
| 曲轴飞速转动趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭重压 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 主要燃料 | 轻静音 |
| 配气部门 | 润滑的机系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈水习惯 | 压力值迸溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 气缸轴发挥蜗轮模式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.65mm | 排气阀门门0.45mm | 齿轮油存储空间 | 较大 7 L |
| 轻柔的 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 关掉关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 汽油机油的作用油 | 参考利用利用维护保养介绍书 |
| 冷却塔系统软件 | 柴油发动机机数据资料 | ||
| 散热液体积 | 5.75L | 蒸发液热流失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启驱动力) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最短压差盖压差 | 70kPa | 中冷器热消耗 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心分离式,这根牛皮带带给 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 循环水泵用户量 | 进气流量的 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气管水流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 启闭的温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开启高温. 82°C | 排气阀门气温 | 550°C | |
| 排风扇 | 见风式,朔胶换气扇 | 最大的允许的阻碍 | 3kPa (新空压三滤) |
| 直徑490 mm, 7 片 | 进气控制系统 | 4 kPa(脏滤网,需撤换) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀门系统 | 10kPa(极大) | |
| 紧急/最常见电率时打着机很高水冷却液环境温度 | 104/100℃ | 中冷器压力降限制值 | 10kPa |
| 电子元件体系 | |||
| 火力发同步电机 | 14V×35A | ||
| 端电压控制器 | 一体化式,结合控制电路式调器 | 蓄锂电端电压 | 12V |
| 启用起动电机 | 12V×3.8kW | 电池充电存储量 | 110~120AH |
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