CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的基本点元件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进进气门、减振、冷空压力缩机均应用国际上专业技术零元件总部的设备。该打着机热强度低、机器强度低、主机可靠的高，可延迟液压油脱落时间，延迟所需要的零部件换洗周期公式公式和液压油的换洗周期公式公式，为普通用户省下成本低。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发心理的最多复燃各种负担达20MPa，高复燃各种负担有助于使气油高效能率复燃，由于汽车发心理更节油。当今B10人类寿命在500万km大于的轻型小货车汽车发心理稳定速比多数是在20001/ min接下来，CA6DM的最多稳定速比为1900/min,汽车发心理特点e贴近世界世界领先总体水平。

该起倾向选择展览上专业的压缩的发出刹车系统平衡装置，而选择了自己搭建的专利权技术水平。起倾向刹车系统与排气管刹车系统一并应用，两重刹车系统、两重保障措施，使整体车身方法重载下坡刹车系统更安全管理，减小了刹车系统蹄片的磨坏，减小了刹车系统蹄片换洗多次。该起倾向重 载手动挡起步和迅速超车轻松愉快，陡坡应用的换挡器档位比同一种车高1两档。 整体车身行进成功率高，连着迅速换档时光短。

PTO能转换起动转矩达1200 .m,可需求12m3以下水泥c30混凝土土混合车的是需要。打着机设备组成部分空间形式的打着机空间形式优点和缺点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计方案，气征体为双称空间形式。